HOT ! JF3 N-BOX リア キャンバープレート 3度 ホンダ N-BOX/カスタム/スラッシュ（JF1/JF3/JF5） FF車用 リア

ホンダ N-BOX/カスタム/スラッシュ（JF1/JF3/JF5） FF車用 リア。ホンダ N-BOX/カスタム/スラッシュ（JF1/JF3/JF5） FF車用 リア。mick_13480。全国送料無料アクスル交換不要365日即日発送極太 深リム対応悪路.乗車負荷試験実施トー角微調整可能モデル●製品仕様●リアキャンバー角　　3.0度勾配加工で安定したキャンバーセッティングが可能に。トー調整可能設計。厚さ違いの組合せで適正トーを出します。競技用部品です。●伝えたい要素●魅力のリアキャンバー角!倒したいけど、加工アクスル投入まではちょっと……。純正アクスル→コスパ重視でリアにキャンバー角をつけれます。上級者がリアビューを重視する理由知ってますか？車って後から観察される場合が殆ど、場合によっては数十分観察される事もあり得るからです。使用車高によりトーが出しきれない場合があります。ロングボルトに変える場合の寸法は、M12ピッチ1.25長さ35〜40ミリ位の低頭キャップボルトがお薦めです。ABS車両FF車限定です。純正同等の強度は保たれないため一般公道使用禁止。万一の事故、故障、損害、取付、使用時の破損等、当方一切その責任を負うことは出来ず全て自己責任にてご使用下さい。販売終了】リアキャンバープレート ホンダ N-BOX JF1 ※2WD専用 T。必要最低限の厚みでオフセット変化を最小限化。HKS ハイパーマックスR。アルテッツァ　純正サス。プレート厚みを変えてトー補正を行います。ランクル80ノーマルコイルスプリング。WJ034YTEIN ダウンサス　20系アルファード•ヴェルファイア用。装着はABS車両限定。N-BOXカスタム JF3 ダウンサス LOWFORM REVOLUTION。クスコ　リアアッパーアーム　クラウン。画像はイメージで設定により見え方は異なります。【新品未使用】Tanabe DEVIDE UP210 AXAH54UK RAV4。ショックアブソーバー、コイルスブリング　付き。とお考えの方、このアイテムで解消出来ます。サーフ系ネコビルダー。CRAFTZ ID65 ヘルパースプリング。オーバーサイズのホイールに簡単に手が届き、通常では履けない引っ張りホイール、深リムでリアの迫力 +200%↑本製品の最大の魅力は、アクスルごと交換する必要が無いため、よりリーズナブル、手軽にお楽しみ頂ける事。クラウン GRS210 AWS210 GRS200 　車高調。シャトルハイブリッド　ローダウン スプリング GP7HNK NF210 KIT。無駄無く、リーズナブルに理想の形をつくりたい方を応援します。kaaaa　30プリウス アジャスターバネのみ　BLITZ。ハイラックス プラド TEIN テイン フロント ショックアブソーバー。当方出品中のトーアングル微調整シムで整えて下さい。50プリウス　車高調　STEROLINE。Orque オレカ アバルト595車高調 ジャンク 部品取り ABARTH。※個々の車両の個体差が発生しキャンバー角がスペックと変わる事があります。MODELLISTAモデリスタ プリウス30前期ローダウンスプリング ダウンサス。ダイハツ　コペン L880K 　Spiegel(シュピーゲル) 　車高調。重要事項本製品は車検非対応部品です。⭐︎新車外し⭐︎ハイエース　純正ショックアブソーバー。50プリウス スページルリアアッパートーコンセット。イベント会場での展示車用の競技用部品設計です。ゼロファイター製　EKシビックリアアッパーアーム　ショートver。Swift スイフト アシストスプリングID65 6kg 68mm。